EM（イーモバイル）チャージ利用レポート

By Dyna　(H21.1１.１７)

　ども、Dynaです。昨年から始まったEeePCなどのネットブック大流行ですが、当方も

「絶対にほしい！」状態に陥り、入手の困難性から、EMセットに加入してEeePC−４GX

をゲットしたのです。そうです。１００円PCというので有名なパソコンとEMのセット販売で

すね。ただ、当時はまだ￥１００では無く、最初に￥１５０００程度支払いました。その２

週間後くらいに￥１００になり、ものすごいショックを受けたのを覚えています。ただ、良く

調べたら、当方の加入したものは、まったくEMを使わない場合月額￥２０００ですが、そのあと出たセットものは確か

￥２９００でした。よって、２年間は払い続ける必要があるので、同じようなものですね。

　こんな感じで加入したEMですが、ハード的には問題ないものの、使わなくても毎月￥２０００。ちょっと使っただけでも

即￥５９８０の定額まで行くので、結局ばからしくなってしまい、事実上使わなく、毎月￥２０００のローンを返済している

状態になったのです。しかし、ある日、日記に情報をいただきました。それは、EMを解約すると、EMチャージが利用で

きるよう￥３０００分のチャージをいただけるとのことです。利用は時間や日単位で使えます。これは素晴らしいという

ことで、即解約し、EMチャージに切り替えました。結果、使いたい時は、１時間￥３１５、一日なら￥６３０で使いたい

放題です。ご機嫌ですね。ということで、かなり使えそうなEMチャージですが、実態はどうか、電車の中で使えるのか

スピードはどのくらいか、分からないことだらけです。そこで、ここに確認したいと思います。

では、ご覧ください。　　メール　 　　By　Dyna　　　　

１　EMチャージとは

　 従量制・定額性の一般的なEMと違い、プリペイド式のEMだと思えば良いと思います。当方のように、EMを解約してしまい、

結果 通信機器だけが残ってしまった方は、使いたい時にコンビニでWebマネー等を発行してもらえれば、その金額の範囲内

でEMが利用できます。1時間は￥３１５、一日￥６３０、1週間￥２，２０５、３０日￥４，４１０です。 （税込み）

　ただ、気をつけないといけないのは、コンビニで発行できる金額は￥２０００以上で、有効期限がたった３ヶ月です。３ヶ月

は短いですね。当方は実際に帰省する時に利用していますが、余らせがち。ちょっともったないかも。

　なお、コンビニで発行されるのは、結論的には番号です。それをPCから入力するやり方です。

　先ほどの、金額は定額プランの額です。手続きをしていないと、スタンダードプラン状態であり、この場合は、１MBあたり

６３円です。このままで、インターネット接続すると、あっという間に、万単位になりますので、１時間とか一日の定額に切り

替えてお楽しみください。

　また、一日というのは２４時間ではなく、その日の深夜１２時で終わりになります。ですから夜の１１時に一日定額にすると

たったの１時間で終わりになります。その後、もとのスタンダードに戻りますので、つながっているからと、のんきにインタ

ーネットを続けていると、あっという間に残金が無くなります。続ける場合は、すぐに定額手続きしてください。
　

２　モバイル設定

　今回の実験では、お馴染みのEeePC−４GXと、東芝ダイナブックSS1600を使いました。EM機器はD02HWです。

しかし、このEM機器は何を考えてこのようなタイプにしたのでしょうか。USBに接続するのは良いのですが、そのあとは

宙ぶらりです。しかし、ブラブラさせるわけには行きません。仕方ないので、両面テープで液晶部の裏に貼り付けたのですが

今度は、コードが短くて、液晶をしっかり開けません。まったくもって困った機器です。

　SS1600　こんな感じで接着　

　EeePCの場合はこんな感じです。

EM接続ソフトはダブルクリックするか、EM機器をUSBに挿すと自動的に立ち上がります。（少々遅いですが）立ち上がり

画面は意外なくらいシンプルで、分かりやすいです。そして、電波状態は画面左下に携帯電話と同じ感覚で表示されます。

１本でも立っていれば接続ボタンが現れるのですが、圏外になるとボタンそのものが消えます。分かりやすいですね。

　接続ソフト画面

　アンテナ２本ですね。GOOD！　接続ボタンを押しましょう。

接続ボタンを押すと、意外なくらい早く接続できますので、EMを使う場合はEMチャージのHPを初期のHPにしておくと良いでしょう。

暫くは、この接続に慣れましょう。当方は無償でいただいた￥３０００分はあっという間に無くなったので、ファミマに行ってWeb

マネーを￥２０００分購入して入れてみました。１回やってみると理解できますね。

次は、練習もかねて速度チェックです。当方は「SPEED　TEST」の１MBを利用しています。

今回も、このソフトを利用して計測してみました。因みに家の中では、１MB〜２MB　ｂｐｓでした。

公証７．２MB　ｂｐｓですから、まあまあでしょうか。

３　観測開始

（１）東京メトロ銀座線　（単位ｂｐｓ）

　渋谷　　不可

　↓

　表参道　　不可

　↓

　外苑前　　不可

　↓

　青山一丁目　不可

　↓

　赤坂見付　繋がるが測定できず

　↓

　溜池山王　０．４７３M

　↓

　虎ノ門　　２．４８９M

　↓　２０．５１３M

　新橋　　　２．４９６M

　↓　１８．１４１M

　銀座　　　２．６６３M

　↓　１８．５６１M

　京橋　　　１．５３１M

　↓　２２．２２２M

　日本橋　　２．１３６M

　↓　？

　三越前　　１．５５７M
　
　↓　１８．５５１M

　神田　　　？

　↓

　末広町　　３．０６M　（駅ホームにて）

　末広町　　　

　どうしたことでしょうか、渋谷から溜池山王にかけては、接続出来ませんでした。原因は不明ですが、多分出来るはずなので

後日、再確認します。また、駅間の異常な数値も分かりません。７．２MのEM機器ですから、あり得ませんね。しかも、かなり

時間がかかって表示されますので、間違いなく異常値だと思います。まあ、地下鉄の中では駅に近づいてアクセスするのが

ベストでしょうか。　駅で止まっていると１M〜２．５M　ｂｐｓ　走っていると　５００Kｂｐｓ　程度でしょうか？（一部感覚）

（２）某都内近郊私鉄　（単位ｂｐｓ）

　　MAX３．０１４

　実際は地下鉄の実験をする前、私鉄でやってみました。細かな結果は省略します。結果は次のとおりです。

　　　○駅に止まっている場合：　平均１M〜２M程度、　　MAX３．０１４M　ｂｐｓ

　　　○駅間の移動時：　平均３００K〜５００K程度　ｂｐｓ

まずは予想どおりでした。地下鉄と同じで駅に止まっていると、安定しています。しかし、電車が走っているとダメですね。

しかし、地下鉄と違い、ゆっくりではあるものの通信はできます。（ひょっとすると地下鉄も同じで表示の問題かも知れません）

実際の使用感は、移動中でも何とか使用できると感じました。もたもたしていると、駅に着いて、サット表示される。

そんな感じです。

（３）中央高速バス内

　ここでは、計測しませんでしたので、実際の使用感で報告します。

　中央高速の沿道でどのくらい受信できるエリアがあるかどうかは、HPにて確認してください。HPを見ると上野原あたりに

空白地帯が少しあります。実際の現地でもだいたいそのとおりに切れました。かなり精度の高い地図だと思います。

高速バス内のインターネット接続ですが、思っていたよりは快適でした。車酔いもしないでHPの更新もできましたので、

成功でしょうか。しかし、できれば、SS１６００程度（１２インチ）の大きい画面のノートで、しっかりしたマウスで操作するの

が良いと思います。あと、バッテリーですね。EeePC−４GXは１本しかバッテリーがなく、普通２時間程度使えるのですが

通信をすると１時間ちょっとしか使えないというのが実態だと思います。（その後、チューニングをしましたので、もう少し

良くなっているかも）

　その後、SS1600を入手でき、バッテリーも２時間ものが２本になりましたので、￥６３０で安心してインターネットできますね。

因みに、通信していたときの感覚で、バス走行時　良好時１M　ｂｐｓ、　平均５００K　ｂｐｓ　、エリア外　０　って感じでした。

（次回はチャンと計測しますね。）

→ども、Dynaです。大したレポートではなくてスミマセン。いろいろ検討した田舎でのインターネット接続ですが、EMチャージは

使えると判断しました。特に帰省時の中央高速バス内で、HPの更新管理が現実的にできたのには感激です。

ただ、家内の実家はEMのサービスエリア外なので、いまだにインターネット通信ができず、悩んでいます。まあ、車に乗って

しばらく走ればエリア内に入れますが・・・。その近くにマクドナルドがあるので、あまり意味はないですね。

これから、都内では　WiMAXが普及して行くと思います。かなり高速なので楽しみですね。しかし、全国展開となると、まだまだ

時間がかかると思います。それまではEMで頑張ろうかとおもいますが、ひょっとすると近いうちに違う展開になっていたりして。

まあ、いろいろと楽しみな世界ですね。

　　By　Dyna　　メール　

追加レポートです。（H21.12.06)

　ども、Dynaです。前回のレポートでは、地下鉄銀座線の渋谷から青山一丁目まで測定できませんでした。そんなはずは無いと

思い、再度測定してみましたので、ここに報告します。　「測定日H21.11.28」

渋谷　OK　（発車してしまったので数値は不明、でも受信はOK）

↓　？　（はやり、移動中は測定できませんでした）

表参道　？　（測定が定まらず）

↓　？

外苑前　×

↓　？

青山一丁目　×

↓　？

赤坂見附　２．４５M

↓　？

溜池山王　１．４９６M

↓　？

虎ノ門　２．７９３M

↓　？

新橋　２．４７３M

↓　？

銀座　２．７４５M

↓　？

京橋　２．３９２M

↓　？

日本橋　２．３９９M

↓　？

三越前　３．２７５M

↓　？

神田　？（受信できている感じですが、数値が表示されず）

↓　？

末広町　前回OKだったので省略

　ども、Dynaです。再度、地下鉄銀座線の測定を行ってみました。やはり、表参道、外苑前、青山一丁目は入りません。

これは、車両の中にいるからかも知れませんが、実際の使用は車両の中が多いので、困ったものですね。

その後、いろいろな場所で確認していますので、こんなメジャーな駅で入らないのは困ったものです。今後の改善に期待

したいですね。　By　Dyna　(H21.12.06)

ども、Dynaです。

またまた、地下鉄銀座線の測定を行ってみました。

やはり、表参道、外苑前、青山一丁目は入りません。

EMさんこれでは、困ります。是非とも改善してください。

よろしくお願いします。　By　Dyna　(H21.12.19)

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